-
planeta-kaxarako barne-eraztun-engranaje potentzia-arrastatzailea
Barneko eraztun-engranaje helikoidala power skiving craft-ek ekoitzi zuen. Modulu txikiko barneko eraztun-engranajeetarako, sarritan power skiving egitea gomendatzen dugu brotxatu eta arteztu beharrean, power skiving-a egonkorragoa delako eta eraginkortasun handia duelako. 2-3 minutu behar dira engranaje bat egiteko. Zehaztasuna ISO5-6 izan daiteke tratamendu termikoa egin aurretik eta ISO6 tratamendu termikoaren ondoren.
Modulua 0,8koa da, hortzak: 108
Materiala: 42CrMo gehi QT,
Bero-tratamendua: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
-
Engranaje-eraztun helikoidalaren etxebizitza robotika-kaxarako
Engranaje-eraztun helikoidalaren etxebizitza robotika-kaxarako
Engranaje helikoidal honen karkasa robotika-kaxetan erabili zen. Engranaje helikoidalak normalean planeta-engranajeen transmisioak eta engranaje-akoplamenduak dituzten aplikazioetan erabiltzen dira. Hiru planeta-engranaje mekanismo mota nagusi daude: planetarioak, eguzki-mekanismoak eta planetarioak. Sarrerako eta irteerako ardatzen motaren eta moduaren arabera, engranaje-erlazioetan eta biraketa-norabideetan aldaketa asko daude.Materiala: 42CrMo gehi QT,
Bero-tratamendua: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
-
Nekazaritzarako engranaje-kaxa espiral konikoak
Engranaje koniko espiral multzo hau nekazaritza makinetan erabiltzen zen.
Engranaje-ardatza bi ildaska eta hari dituena, ildaska-mahukekin lotzen dena.
Hortzak lauztatu ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi kartoi baxuko aleazio altzairua. Bero-tratamendua: 58-62HRC-tan karburizazioa.
-
Gleason lapeatzeko espiral koniko engranaje traktoreetarako
Nekazaritza-traktoreetan erabiltzen den Gleason engranaje konikoa.
Hortzak: Laztanduak
Modulua: 6.143
Presio angelua: 20°
ISO8 zehaztasuna.
Materiala: 20CrMnTi kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
DIN8 engranaje konikoa eta pinoia engranaje helikoidal konikoetan
Espirala.engranaje konikoaeta pinoia engranaje helikoidal konikoetan erabili zen. Zehaztasuna DIN8 da lapeztatze prozesuan.
Modulua: 4.14
Hortzak: 17/29
Inklinazio angelua: 59°37"
Presio angelua: 20°
Ardatzaren angelua: 90°
Atzerakada: 0.1-0.13
Materiala: 20CrMnTi, kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
Altzairuzko aleaziozko engranaje konikoen multzoak engranaje konikoen motorrean
Engranaje koniko laupatuak engranaje-motor mota desberdinetan erabili ziren. Zehaztasuna DIN8 da laupatze-prozesuan.
Modulua: 7.5
Hortzak: 16/26
Inklinazio angelua: 58°392"
Presio angelua: 20°
Ardatzaren angelua: 90°
Atzerakada: 0.129-0.200
Materiala: 20CrMnTi, kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
Planetario erreduktoreetarako barne-engranaje helikoidalaren kaxa
Helikoidal barneko engranaje-kaxa planetario erreduktore pertsonalizatuetarako
Helikoidun barne-engranaje-karkasa hau planetario-erreduzitzaile batean erabili zen. Modulua 1ekoa da, hortzak: 108Materiala: 42CrMo gehi QT,
Bero-tratamendua: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
-
engranaje konikoen multzoa laupatze helikoidalaren engranaje-kutxarako
Engranaje koniko multzoa lauztatuta dago, eta hori erabiltzen zen engranaje-kaxa koniko helikoidalean.
Zehaztasuna: ISO8
Materiala: 16MnCr5
Bero-tratamendua: Karburizazioa 58-62HRC
-
Engranaje-motorrean erabiltzen den zehaztasun handiko pinoi helikoidal konikozko engranajea
Engranaje-motorren kaxan erabiltzen den zehaztasun handiko pinoi helikoidal konikoa
Pinoi koniko hauek 1,25 modulua zuten, 16 hortzekin, engranaje-motorrean erabiltzen zirenak eguzki-engranaje gisa funtzionatzen zuten. Pinoi helikoidalaren ardatza, gogor mekanizatuta zegoena, eta lortutako zehaztasuna ISO5-6 da. Materiala 16MnCr5 da, tratamendu termikoan karburatuta. Hortzen gainazalaren gogortasuna 58-62HRC da. -
Automobilgintzako motorrentzako altzairuzko ardatz-engranajeak
Altzairuzko aleaziozko ildaskaardatzAltzairuzko Spline ardatzeko engranaje hornitzaileak automobilgintzako motorrentzat
12ko luzerarekin.hazbetees automobilgintzako motorretan erabiltzen da, ibilgailu mota guztietarako egokia dena.Materiala 8620H aleaziozko altzairua da
Bero-tratamendua: Karburizazioa gehi Tenplatzea
Gogortasuna: 56-60HRC gainazalean
Nukleoaren gogortasuna: 30-45HRC
-
Engranaje helikoidalen ardatzaren artezketa ISO5 zehaztasuna motor helikoidaletan erabilia
Zehaztasun handiko artezketa-ardatz helikoidala, motor helikoidaletan erabiltzen dena. Engranaje helikoidalaren ardatza ISO/DIN5-6 zehaztasunera arteztu da, eta berunezko koroaketa egin zaio engranajeari.
Materiala: 8620H altzairuzko aleazioa
Bero-tratamendua: Karburatzea gehi tenplatzea
Gogortasuna: 58-62 HRC gainazalean, Nukleoaren gogortasuna: 30-45 HRC
-
Engranaje koniko espiral multzoa automobilgintzako engranaje-kaxetan
Automobilgintzan erabiltzen den espiral-engranaje koniko multzoa, ibilgailuek normalean atzeko trakzioa erabiltzen dute potentziari dagokionez, eta luzetara muntatutako motor batek bultzatzen ditu, eskuz edo transmisio automatiko baten bidez. Ardatzak transmititzen duen potentziak atzeko gurpilen biraketa-mugimendua bultzatzen du pinoi-ardatzaren desplazamenduaren bidez engranaje konikoarekiko edo koroa-engranajearekiko.
