-
Zilindro-erreduzitzaileetarako erabiltzen diren engranaje-erlazio lurzoruak
Tlurzoru zuzen hauekengranaje zilindrikoak engranaje zilindriko erreduzitzaileetarako erabiltzen dira,Kanpoko engranaje zilindrikoei dagokiena. ISO6-7 zehaztasun handiko arteztuak dira. Materiala: 20MnCr5 tratamendu termiko bidez karburatuta, gogortasuna 58-62HRC da. Artezketak zarata txikitzen du eta engranajeen bizitza handitzen du.
-
planeta-kaxarako barne-eraztun-engranaje potentzia-arrastatzailea
Barneko eraztun-engranaje helikoidala power skiving craft-ek ekoitzi zuen. Modulu txikiko barneko eraztun-engranajeetarako, sarritan power skiving egitea gomendatzen dugu brotxatu eta arteztu beharrean, power skiving-a egonkorragoa delako eta eraginkortasun handia duelako. 2-3 minutu behar dira engranaje bat egiteko. Zehaztasuna ISO5-6 izan daiteke tratamendu termikoa egin aurretik eta ISO6 tratamendu termikoaren ondoren.
Modulua 0,8koa da, hortzak: 108
Materiala: 42CrMo gehi QT,
Bero-tratamendua: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
-
Engranaje-eraztun helikoidalaren etxebizitza robotika-kaxarako
Engranaje-eraztun helikoidalaren etxebizitza robotika-kaxarako
Engranaje helikoidal honen karkasa robotika-kaxetan erabili zen. Engranaje helikoidalak normalean planeta-engranajeen transmisioak eta engranaje-akoplamenduak dituzten aplikazioetan erabiltzen dira. Hiru planeta-engranaje mekanismo mota nagusi daude: planetarioak, eguzki-mekanismoak eta planetarioak. Sarrerako eta irteerako ardatzen motaren eta moduaren arabera, engranaje-erlazioetan eta biraketa-norabideetan aldaketa asko daude.Materiala: 42CrMo gehi QT,
Bero-tratamendua: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
-
Nekazaritzarako engranaje-kaxa espiral konikoak
Engranaje koniko espiral multzo hau nekazaritza makinetan erabiltzen zen.
Engranaje-ardatza bi ildaska eta hari dituena, ildaska-mahukekin lotzen dena.
Hortzak lauztatu ziren, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 20CrMnTi kartoi baxuko aleazio altzairua. Bero-tratamendua: 58-62HRC-tan karburizazioa.
-
Gleason lapeatzeko espiral koniko engranaje traktoreetarako
Nekazaritza-traktoreetan erabiltzen den Gleason engranaje konikoa.
Hortzak: Laztanduak
Modulua: 6.143
Presio angelua: 20°
ISO8 zehaztasuna.
Materiala: 20CrMnTi kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
DIN8 engranaje konikoa eta pinoia engranaje helikoidal konikoetan
Espirala.engranaje konikoaeta pinoia engranaje helikoidal konikoetan erabili zen. Zehaztasuna DIN8 da lapeztatze prozesuan.
Modulua: 4.14
Hortzak: 17/29
Inklinazio angelua: 59°37"
Presio angelua: 20°
Ardatzaren angelua: 90°
Atzerakada: 0.1-0.13
Materiala: 20CrMnTi, kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
Altzairuzko aleaziozko engranaje konikoen multzoak engranaje konikoen motorrean
Engranaje koniko laupatuak engranaje-motor mota desberdinetan erabili ziren. Zehaztasuna DIN8 da laupatze-prozesuan.
Modulua: 7.5
Hortzak: 16/26
Inklinazio angelua: 58°392"
Presio angelua: 20°
Ardatzaren angelua: 90°
Atzerakada: 0.129-0.200
Materiala: 20CrMnTi, kartoi gutxiko aleazio altzairua.
Bero-tratamendua: 58-62HRC-ra karburatzea.
-
Planetario erreduktoreetarako barne-engranaje helikoidalaren kaxa
Helikoidal barneko engranaje-kutxa planetario erreduktore pertsonalizatuetarako
Helikoidun barne-engranaje-karkasa hau planetario-erreduzitzaile batean erabili zen. Modulua 1ekoa da, hortzak: 108Materiala: 42CrMo gehi QT,
Bero-tratamendua: Nitrurazioa
Zehaztasuna: DIN6
-
engranaje konikoen multzoa laupatze helikoidalaren engranaje-kutxarako
Engranaje koniko multzoa lauztatuta dago, eta hori erabiltzen zen engranaje-kaxa koniko helikoidalean.
Zehaztasuna: ISO8
Materiala: 16MnCr5
Bero-tratamendua: Karburizazioa 58-62HRC
-
Engranaje-motorrean erabiltzen den zehaztasun handiko pinoi helikoidal konikozko engranajea
Engranaje-motorren kaxan erabiltzen den zehaztasun handiko pinoi helikoidal konikoa
Pinoi koniko hauek 1,25 modulua zuten, 16 hortzekin, engranaje-motorrean erabiltzen zirenak eguzki-engranaje gisa funtzionatzen zuten. Pinoi helikoidalaren ardatza, gogor mekanizatuta zegoena, eta lortutako zehaztasuna ISO5-6 da. Materiala 16MnCr5 da, tratamendu termikoan karburatuta. Hortzen gainazalaren gogortasuna 58-62HRC da. -
Automobilgintzako motorrentzako altzairuzko ardatz-engranajeak
Altzairuzko aleaziozko ildaskaardatzAltzairuzko Spline ardatzeko engranaje hornitzaileak automobilgintzako motorrentzat
12ko luzerarekin.hazbetees automobilgintzako motorretan erabiltzen da, ibilgailu mota guztietarako egokia dena.Materiala 8620H aleaziozko altzairua da
Bero-tratamendua: Karburizazioa gehi Tenplatzea
Gogortasuna: 56-60HRC gainazalean
Nukleoaren gogortasuna: 30-45HRC
-
Engranaje helikoidalen ardatzaren artezketa ISO5 zehaztasuna motor helikoidaletan erabilia
Zehaztasun handiko artezketa-ardatz helikoidala, motor helikoidaletan erabiltzen dena. Engranaje helikoidalaren ardatza ISO/DIN5-6 zehaztasunera arteztu da, eta berunezko koroaketa egin zaio engranajeari.
Materiala: 8620H altzairuzko aleazioa
Bero-tratamendua: Karburatzea gehi tenplatzea
Gogortasuna: 58-62 HRC gainazalean, Nukleoaren gogortasuna: 30-45 HRC
