• Automobilgintzako motorretan erabiltzen den motor-ardatza

    Automobilgintzako motorretan erabiltzen den motor-ardatza

    12. luzerako ardatzahazbetekoaes ibilgailu motarako egokia den automobilgintzako motorretan erabiltzen da.

    Materiala 8620H aleazio altzairua da

    Tratamendu termikoa: Karburizazioa gehi tenplaketa

    Gogortasuna: 56-60HRC gainazalean

    Nukleoaren gogortasuna: 30-45HRC

  • Automobilgintzako motorretan erabiltzen den ardatza

    Automobilgintzako motorretan erabiltzen den ardatza

    12. luzerako ardatzahazbetekoaes ibilgailu motarako egokia den automobilgintzako motorretan erabiltzen da.

    Materiala 8620H aleazio altzairua da

    Tratamendu termikoa: Karburizazioa gehi tenplaketa

    Gogortasuna: 56-60HRC gainazalean

    Nukleoaren gogortasuna: 30-45HRC

  • Meatzaritzarako erabiltzen diren engranaje-ardatzak

    Meatzaritzarako erabiltzen diren engranaje-ardatzak

    Gure errendimendu handiko meatzaritza-ardatza 18CrNiMo7-6 aleaziozko altzairu premiumz egina dago, eta horrek indar eta higadura erresistentzia paregabea bermatzen du, eta aukera ezin hobea da aplikazio astunetarako.Meatzaritzaren eremu zorrotzean iraunkortasuna eta fidagarritasuna lortzeko diseinatua, engranaje-ardatz hau baldintza gogorrenak jasateko diseinatutako irtenbide sendoa da.

    Engranaje-ardatzaren materialaren propietate gorenek iraupena hobetzen dute, maiz ordezkatzeko beharra murriztuz eta meatze-eragiketetan geldialdi-denbora gutxituz.

  • Motorretarako erabiltzen diren ardatz hutsak

    Motorretarako erabiltzen diren ardatz hutsak

    Ardatz huts hau motorretarako erabiltzen da.Materiala C45 altzairua da.Tenplaketa eta Tenplaketa tratamendu termikoa.

    Ardatz hutsaren eraikuntza ezaugarriaren abantaila nagusia horrek ekartzen duen pisua aurreztea da, eta hori abantailatsua da, ez bakarrik ingeniaritzaren aldetik, baita funtzionalaren ikuspuntutik ere.Benetako hutsuneak beste abantaila bat du: lekua aurrezten du, baliabide eragileak, euskarriak edo baita elementu mekanikoak ere, hala nola ardatzak eta ardatzak, bertan egon daitezkeelako edo lan-eremua kanal gisa erabiltzen baitute.

    Ardatz hutsa ekoizteko prozesua ohiko ardatz solido batena baino askoz konplexuagoa da.Hormaren lodieraz, materialaz, gertatzen den kargaz eta eragiteko momentuaz gain, diametroa eta luzera bezalako neurriek eragin handia dute ardatz hutsaren egonkortasunean.

    Ardatz hutsa ardatz hutseko motorraren funtsezko osagaia da, zeina elektrizitatez elikatutako ibilgailuetan erabiltzen dena, adibidez, trenetan.Ardatz hutsak ere egokiak dira jigs eta tresnak nahiz makina automatikoak eraikitzeko.

  • Motor elektrikorako ardatz hutsa

    Motor elektrikorako ardatz hutsa

    Ardatz huts hau motor elektrikoetarako erabiltzen da.Materiala C45 altzairua da, tenplaketa eta tenperatura tratamendu termikoarekin.

     

    Ardatz hutsak sarritan erabiltzen dira motor elektrikoetan, errotoretik bultzatutako kargara momentua transmititzeko.Ardatz hutsak hainbat osagai mekaniko eta elektriko ardatzaren erditik igarotzen uzten du, hala nola hozte-hodiak, sentsoreak eta kableatuak.

     

    Motor elektriko askotan, ardatz hutsa errotorearen multzoa kokatzeko erabiltzen da.Errotorea ardatz hutsaren barruan muntatzen da eta bere ardatzaren inguruan biratzen du, momentua karga gidatuari transmitituz.Ardatz hutsa normalean erresistentzia handiko altzairuz edo abiadura handiko biraketaren tentsioak jasan ditzaketen beste materialez egina dago.

     

    Motor elektriko batean ardatz hutsa erabiltzearen abantailetako bat motorraren pisua murriztea eta eraginkortasun orokorra hobetzea da.Motorraren pisua murriztuz, potentzia gutxiago behar da hura gidatzeko, eta horrek energia aurreztea eragin dezake.

     

    Ardatz hutsa erabiltzearen beste abantaila bat motorearen osagaiei leku gehigarria eskain diezaiekeela da.Hau bereziki erabilgarria izan daiteke motorren funtzionamendua kontrolatzeko eta kontrolatzeko sentsoreak edo beste osagai batzuk behar dituzten motorretan.

     

    Orokorrean, motor elektriko batean ardatz hutsa erabiltzeak hainbat onura eman ditzake eraginkortasunari, pisua murrizteari eta osagai osagarriei egokitzeko gaitasunari dagokionez.

  • Automobilgintzako motorretan erabiltzen den ardatza

    Automobilgintzako motorretan erabiltzen den ardatza

    12. luzerako ardatzahazbetekoaes ibilgailu motarako egokia den automobilgintzako motorretan erabiltzen da.

    Materiala 8620H aleazio altzairua da

    Tratamendu termikoa: Karburizazioa gehi tenplaketa

    Gogortasuna: 56-60HRC gainazalean

    Nukleoaren gogortasuna: 30-45HRC

  • Traktorean erabiltzen den ardatza

    Traktorean erabiltzen den ardatza

    Traktorean erabiltzen den ardatz zintzur hau.Ardatz splined hainbat industriatan erabiltzen dira.Ardatz alternatibo mota asko daude, esate baterako, giltzadun ardatzak, baina splined ardatzak dira momentua transmititzeko modurik erosoena.Ardatz splined batek normalean hortzak ditu bere zirkunferentziaren inguruan berdin banatuta eta ardatzaren biraketa-ardatzarekiko paralelo.Spline ardatzaren hortz-forma arruntak bi mota ditu: ertz zuzena eta inboluzio forma.