-
Salmenta beroa Lrange ardatz hutsak engranaje-kaxarentzat
Altzairuzko brida-ardatz hutsak engranaje-kutxa murriztailearentzat
Ardatz huts hau engranaje-kaxetarako erabiltzen da. Materiala C45 altzairua da. Tenplaketa eta hozte tratamendu termikoa.Ardatz hutsaren eraikuntza bereizgarriaren abantaila nagusia dakarren pisu-aurrezpen izugarria da, eta hori ez da soilik ingeniaritza aldetik abantailagarria, baita funtzionalitatearen ikuspuntutik ere. Ardatz hutsak berak beste abantaila bat du: espazioa aurrezten du, funtzionamendu-baliabideak, euskarriak edo baita ardatzak eta ardatzak bezalako elementu mekanikoak bertan sartu daitezkeelako edo lan-eremua kanal gisa erabil baitaitezke.
Ardatz huts bat ekoizteko prozesua askoz konplexuagoa da ohiko ardatz solido bat ekoizteko prozesua baino. Hormaren lodieraz, materialaz, sortzen den kargaz eta eragin-momentuaz gain, diametroak eta luzerak bezalako dimentsioek eragin handia dute ardatz hutsaren egonkortasunean.
Ardatz hutsa ardatz hutseko motorraren osagai ezinbestekoa da, eta ibilgailu elektrikoetan erabiltzen da, hala nola trenetan. Ardatz hutsak egokiak dira, halaber, euskarrien eta makina automatikoen eraikuntzarako.
-
Altzairuzko ardatz hutsak engranaje-kutxa murriztailearentzat
Altzairuzko ardatz hutsak engranaje-kutxa murriztailearentzat
Ardatz huts hau engranaje-kaxetarako erabiltzen da. Materiala C45 altzairua da. Tenplaketa eta hozte tratamendu termikoa.Ardatz hutsaren eraikuntza bereizgarriaren abantaila nagusia dakarren pisu-aurrezpen izugarria da, eta hori ez da soilik ingeniaritza aldetik, baita funtzionalitatearen ikuspuntutik ere abantailagarria. Ardatz hutsak berak beste abantaila bat du: espazioa aurrezten du, funtzionamendu-baliabideak, euskarriak edo baita ardatzak eta ardatzak bezalako elementu mekanikoak bertan sartu daitezkeelako edo lan-eremua kanal gisa erabiltzen baitute.
Ardatz huts bat ekoizteko prozesua askoz konplexuagoa da ohiko ardatz solido bat ekoizteko prozesua baino. Hormaren lodieraz, materialaz, sortzen den kargaz eta eragin-momentuaz gain, diametroak eta luzerak bezalako dimentsioek eragin handia dute ardatz hutsaren egonkortasunean.
Ardatz hutsa ardatz hutseko motorraren osagai ezinbestekoa da, eta ibilgailu elektrikoetan erabiltzen da, hala nola trenetan. Ardatz hutsak egokiak dira, halaber, euskarrien eta makina automatikoen eraikuntzarako.
-
Automobilentzako engranaje koniko hipoideak Engranaje espiralak
Gure Engranaje Hipoideak errendimendu handiko aplikazioetarako diseinatuta daude, iraunkortasun, zehaztasun eta eraginkortasun apartekoak eskainiz. Engranaje hauek aproposak dira autoetarako, espiral diferentzialetarako eta kono birringailuetarako, funtzionamendu leun eta fidagarria bermatuz ingurune zorrotzetan. Engranaje hipoideek zehaztasun paregabea eta zerbitzu-bizitza luzea eskaintzen dituzte. Espiral konikoaren diseinuak momentu-transmisioa hobetzen du eta zarata murrizten du, automobilgintzako diferentzialetarako eta makineria astunetarako egokiak bihurtuz. Kalitate goreneko materialekin eginda eta tratamendu termiko aurreratuen prozesuetara mugatuta, engranaje hauek higadura, nekea eta karga handien aurrean erresistentzia handiagoa eskaintzen dute. M0.5-M30 modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daiteke. Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab. Engranaje Koniko Hipoideak Engranaje Espirala AutomobilgintzarakoAplikazioa: Automobilgintzako konponketa sistemen kaxa-erreduktorea Produktua: Engranaje koniko hipoideak, DIN 6 zehaztasun klasekoak Materiala 20CrMnTi, HRC58-62 tratamendu termikoa, M modulua 10.8, hortzak 9 25 Engranaje pertsonalizatuak eskuragarri
-
DIN 5 Gleason espiral koniko engranajea industriarako engranaje-kutxarako
Gure engranaje koniko pertsonalizatuen fabrikazio zerbitzuak gure bezeroen eskakizun berezi eta industria-espezifikoak asetzeko diseinatuta daude. Zehaztasun eta kalitatearekiko konpromisoarekin, zure aplikazio-beharretara egokitutako diseinu eta fabrikazio irtenbide integralak eskaintzen ditugu. Engranaje-profil, material edo errendimendu-ezaugarri pertsonalizatuak behar dituzun ala ez, gure talde esperientziadunak zurekin estuki lan egiten du errendimendua, fidagarritasuna eta eraginkortasuna optimizatzen dituzten irtenbide pertsonalizatuak garatzeko. Kontzeptutik amaierara arte, zure itxaropenak gainditzen dituzten eta zure industria-eragiketen arrakasta hobetzen duten emaitza bikainak lortzen saiatzen gara.
-
Engranaje konikoak artezteko inguratzailea, engranaje koniko murriztailearentzat
Inguratze-engranajea engranaje koniko mota berezi bat da, non ardatzak 90°-tan gurutzatzen diren eta engranaje-erlazioa 1:1 den. Ardatzaren biraketa-norabidea aldatzeko erabiltzen da abiadura aldatu gabe.
Φ20-Φ1600 diametroko eta M0.5-M30 moduluko inguratze-engranajeak bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daitezke
Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab. -
Kalitate handiko engranaje helikoidal konikoak
Kalitate handiko engranaje koniko helikoidal laupatuak zehaztasun, iraunkortasun eta eraginkortasun handiagoa eskaintzen dute. Laupatze-teknologia aurreratuarekin fabrikatuak, funtzionamendu leuna, zarata murriztua eta karga-ahalmen handiagoa bermatzen dituzte. Industria-aplikazio zorrotzetarako aproposak, engranaje hauek potentzia-transmisio bikaina eskaintzen dute atzerakada minimoarekin. Material bikainekin eginak eta kalitate-kontrol zorrotzaren menpe daudenez, zerbitzu-bizitza luzea eta errendimendu optimoa bermatzen dituzte. Aukeratu gure engranaje koniko helikoidal laupatuak mugimendu-kontrol sistemetan fidagarritasuna eta zehaztasuna lortzeko.
-
Tabakoaren Prozesatzeko Makineriarako engranaje koniko espirala
Engranaje koniko espiral pertsonalizatua murrizteko engranaje-kaxarentzat erabiltzen dena,
Pertsonalizazioa: Eskuragarri
Aplikazioa: Motorra, Makineria, Itsasoa, Nekazaritzako Makineria, etab.
Engranaje materiala: 20CrMnTi aleazio altzairua
Engranajeen nukleoaren gogortasuna: HRC33~40
Engranajeen mekanizazio zehaztasunaren zehaztasuna: DIN5-6
Bero-tratamendua Karburatzea, Tenplatzea eta abarM0.5etik M35era bitarteko modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daiteke
Materiala pertsonalizatu daiteke: altzairu aleatua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.
-
Gleason espiral koniko engranaje iraunkorra
M13.9 eta Z48 espezifikazio moduluekin, engranaje koniko honek ingeniaritza zehatza eta bateragarritasuna eskaintzen ditu, zure sistemetan ezin hobeto egokituz. Gainazalaren olio-beltzeko tratamendu aurreratua sartzeak ez du bere itxura estetikoa hobetzen bakarrik, baita babes-geruza gehigarri bat ere eskaintzen du, marruskadura murriztuz eta funtzionamendu leun eta fidagarria lagunduz.
-
Engranaje-pinioi altzairuzko engranaje ezproidunak ezproi-erreduzitzailerako erabiltzen dira
Lur hauek zuzenengranaje zilindrikoak Kanpoko engranaje zilindriko erreduzitzaileetarako erabiltzen dira. ISO6-7 zehaztasun handiko 10 hortzeko engranaje zilindrikoak arteztu dira. Materiala: 16MnCr5, karburazio tratamendu termikoarekin. Artezteko prozesuak zarata txikitzen du eta engranajeen bizitza handitzen du.
-
Belaontzietako kaxen erabiltzen den altzairuzko planeta-engranaje-eramailea
Planeta-engranajeen euskarria planeta-engranajeak eusten dituen eta eguzki-engranajearen inguruan biratzen uzten dien egitura da.
Materiala: 42CrMo
Modulua: 1.5
Hortza: 12
Bero-tratamendua: QT Nitrurazioa 650-800HV bidez
Zehaztasuna: DIN7-8
Pertsonalizatua: Eskuragarri
-
Zizare-engranaje multzoak murriztailearentzat
DIN8-9,5-6 zizare-engranajeentzako ardatzdun gurpila. Zizare-gurpilaren materiala letoia CuSn12Ni2 da eta zizare-ardatzaren materiala 42CrMo altzairu aleatua da, eta hauek zizare-engranajeetan muntatzen diren engranajeak dira. Zizare-engranajeen egiturak sarritan erabiltzen dira bi ardatz mailakatuen artean mugimendua eta potentzia transmititzeko. Zizare-engranajea eta zizarea engranajearen eta kremaileraren baliokideak dira erdiko planoan, eta zizareak torlojuaren antzeko forma du. Normalean zizare-engranajeetan erabiltzen dira.
-
Kalitate handiko pinoi-brontzezko torloju-ardatz txikiko zizare-engranaje handiak
Engranaje-multzo hau, zizare eta gurpilez osatua, engranaje-haize-erreduzitzailean erabili zen. Engranajearen materiala eztainu-bontzuzkoa da eta ardatza 8620 aleazio-altzairuzkoa. Normalean, zizare-engranajeak ezin du artezketarik egin, ISO8 zehaztasuna ona da eta zizare-ardatza ISO6-7 bezalako zehaztasun handian arteztu behar da. Engranaje-multzoarentzat, engranaje-malgutasun proba garrantzitsua da bidali aurretik.
Modulua: M0.5-M45,
Diametroak: 10-2600mm
Pertsonalizatu zizare-engranajea: Eman
