-
Engranaje-kaxan erabilitako zehaztasun zilindriko helikoidala
Engranaje helikoidal zilindriko hau engranaje-kutxa elektrikoetan aplikatu zen.
Hona hemen ekoizpen prozesu osoa:
1) Lehengaia C45
1) Forjaketa
2) Aurrez berotzea normalizatzea
3) Tornu zakarrak
4) Tornua amaitu
5) Engranajeen mekanizazioa
6) Tratamendu termikoa: gogortze induktibo
7) Jaurtiketa-leherketa
8) OD eta zuloen artezketa
9) Engranaje helikoidalaren artezketa
10) Garbiketa
11) Markaketa
12) Paketea eta biltegia
-
Engranaje helikoidal multzoa engranaje helikoidaletarako
Engranaje helikoidalak ohikoak dira engranaje-kutxa helikoidaletan, funtzionamendu leuna eta karga handiak jasateko gaitasuna dutelako. Hortz helikoidalak dituzten bi engranaje edo gehiagoz osatuta daude, potentzia eta mugimendua transmititzeko elkarrekin engranatzen direnak.
Engranaje helikoidalek abantailak eskaintzen dituzte, hala nola zarata eta bibrazio txikiagoak engranaje zuzenekin alderatuta, funtzionamendu isila garrantzitsua den aplikazioetarako aproposak bihurtuz. Tamaina bereko engranaje zuzenek baino karga handiagoak transmititzeko duten gaitasunagatik ere ezagunak dira.
-
Helikoidal Engranaje Elektrikoen Automobilgintzako Engranajeak Helikoidal Engranaje-kutxarako
Engranaje helikoidal hau automobilen engranaje-kaxa elektrikoetan aplikatu zen.
Hona hemen ekoizpen prozesu osoa:
1) Lehengaia 8620H edo 16MnCr5
1) Forjaketa
2) Aurreberokuntza normalizatzea
3) Tornu zakarrak
4) Tornua amaitu
5) Engranajeen mekanizazioa
6) Karburazioa bero-tratamenduan 58-62HRC
7) Jaurtiketa-leherketa
8) OD eta zuloen artezketa
9) Engranaje helikoidalaren artezketa
10) Garbiketa
11) Markaketa
12) Paketea eta biltegia
-
Engranaje planetarioen bidezko eguzki-engranajeak ardatz-kaxarako
OEM/ODM fabrikako planeta-engranaje multzo pertsonalizatua, ardatz-kaxarako planeta-engranajeen transmisioko eguzki-engranajeak, engranaje epizikliko gisa ere ezagunak, sistema mekaniko konplexu baina oso eraginkorra da, momentu-transmisio trinkoa eta indartsua ahalbidetzen duena. Hiru osagai nagusi ditu: eguzki-engranajea, planeta-engranajeak eta eraztun-engranajea. Eguzki-engranajea erdian dago, planeta-engranajeak haren inguruan biratzen dira, eta eraztun-engranajeak planeta-engranajeak inguratzen ditu. Antolamendu honek momentu-irteera handia ahalbidetzen du espazio trinko batean, planeta-engranajeak ezinbestekoak bihurtuz hainbat aplikaziotan, hala nola automobilen transmisioetan, robotikan, etab.
-
Engranaje planetarioen multzoa, engranaje epizikloidalak
OEM/ODM fabrikako planeta-engranaje multzo pertsonalizatua engranaje epizikloidala, engranaje-tren epiziklikoa bezala ere ezaguna, sistema mekaniko konplexu baina oso eraginkorra da, momentu-transmisio trinkoa eta indartsua ahalbidetzen duena. Hiru osagai nagusi ditu: eguzki-engranajea, planeta-engranajeak eta eraztun-engranajea. Eguzki-engranajea erdian dago, planeta-engranajeak haren inguruan biratzen dira, eta eraztun-engranajeak planeta-engranajeak inguratzen ditu. Antolamendu honek momentu-irteera handia ahalbidetzen du espazio trinko batean, eta horrek planeta-engranajeak ezinbestekoak bihurtzen ditu hainbat aplikaziotan, hala nola automobilen transmisioetan, robotikan, etab.
-
Engranaje-kutxako potentzia-transmisio piezetan erabiltzen diren engranaje koniko helikoidalak
Engranaje koniko espiralakEngranaje koniko helikoidalak maiz erabiltzen dira industria-kaxetan, engranaje konikoak dituzten industria-kaxak hainbat industriatan erabiltzen dira, batez ere transmisioaren abiadura eta norabidea aldatzeko. Oro har, engranaje konikoak arteztuak dira.
-
Motozikleta-autoentzako engranaje koniko espiralak
Motozikleta-autoentzako piezetarako espiral koniko engranajeak, Bevel Gear-ek paregabeko zehaztasuna eta iraunkortasuna ditu, zure motozikletan potentzia-transferentzia optimizatzeko arretaz landuak. Baldintza gogorrenak jasateko diseinatua, engranaje honek momentu-banaketa ezin hobea bermatzen du, zure motozikletaren errendimendu orokorra hobetuz eta gidatzeko esperientzia zirraragarria eskainiz.
Engranajeen materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, benzona, kobrea, etab.
-
Engranaje koniko txikiak arteztea
OEM zero mitra engranajeak,
8. moduluko engranaje koniko espiral multzoa.
Materiala: 20CrMo
Bero-tratamendua: Karburizazioa 52-68HRC
DIN8 zehaztasuna betetzeko lapatze prozesua
20-1600 diametroko eta M0.5-M30 DIN5-7 moduluko inguratzaile engranajeak bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daitezke
Engranajeen materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.
-
Ezkerreko espiral koniko engranajeen errendimendu handiko transmisio leunerako
Luxuzko autoen merkaturako Gleason engranaje konikoak trakzio optimoa emateko diseinatuta daude, pisu banaketa sofistikatuari eta "tiratu" beharrean "bultzatzen" duen propultsio metodoari esker. Motorra luzetara muntatuta dago eta transmisio-ardatzari lotuta dago eskuzko edo automatiko transmisio baten bidez. Ondoren, errotazioa engranaje koniko desplazatu baten bidez transmititzen da, zehazki engranaje hipoide baten bidez, atzeko gurpilen norabidearekin lerrokatzeko, indar eragilea lortzeko. Konfigurazio honek errendimendua eta maniobragarritasuna hobetzea ahalbidetzen du luxuzko ibilgailuetan.
-
Engranaje helikoidal handiak industria-kaxetan erabiltzen dira
Engranaje helikoidal hau engranaje-kutxa helikoidalean erabili zen, beheko zehaztapenekin:
1) Lehengaia 40CrNiMo
2) Tratamendu termikoa: Nitrurazioa
M0.3-M35 modulua bezeroak behar duen moduan pertsonalizatu daiteke
Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab.
-
Industria-kaxa batean erabiltzen diren zehaztasun bikoitzeko hezur-hezur helikoidaleko engranajeak
Engranaje helikoidal bikoitza, engranaje herringina bezala ere ezaguna, sistema mekanikoetan erabiltzen den engranaje mota bat da, ardatzen artean mugimendua eta momentua transmititzeko. Beren hortz herringina eredu bereizgarria dute, "herringbeiz" edo chevron estiloan antolatutako V formako ereduen serie baten antza duena. Herringina eredu berezi batekin diseinatuta, engranaje hauek potentzia transmisio leun eta eraginkorra eskaintzen dute, eta zarata murriztua engranaje mota tradizionalen aldean.
-
Zero graduko espiral-koniko engranajeak murriztaile/eraikuntza-makineria/kamioietarako
Zero Bevel Gear 0°-ko helize angelua duen espiral koniko engranajea da. Forma engranaje koniko zuzenaren antzekoa da, baina espiral koniko engranaje mota bat da.
Neurrira egindako artezketa-maila zeroko engranaje konikoak DIN5-7 modulua m0.5-m15 diametroak 20-1600 bezeroaren eskakizunen arabera
