• Altzairuzko ardatz helikoidaleko engranaje-transmisioa

    Altzairuzko ardatz helikoidaleko engranaje-transmisioa

    Altzairu herdoilgaitzezko motorraardatzak Automobilgintzako motorretan erabiltzen diren osagaiak doitasunez diseinatutako osagaiak dira, potentzia-transmisio fidagarria eta iraunkortasuna eskaintzeko diseinatuak, ingurune zorrotzetan. Ardatz hauek normalean kalitate handiko altzairu herdoilgaitzez eginda daude, eta horrek korrosioarekiko erresistentzia eta sendotasun bikaina eskaintzen du.

    Automobilgintzako aplikazioetan, altzairu herdoilgaitzezko motorraren ardatzek funtsezko zeregina dute biraketa-mugimendua motorretik hainbat osagaitara transferitzeko, hala nola haizagailuetara, ponpetara eta engranajeetara. Automobilgintzako sistemetan ohikoak diren abiadura, karga eta tenperatura handiak jasateko diseinatuta daude.

    Altzairu herdoilgaitzezko motor-ardatzen abantaila nagusietako bat korrosioarekiko duten erresistentzia da, eta horrek epe luzerako errendimendua eta fidagarritasuna bermatzen laguntzen du automobilgintzako ingurune gogorretan. Gainera, altzairu herdoilgaitzezko ardatzak tolerantzia oso estuekin mekanizatu daitezke, lerrokatze zehatza eta funtzionamendu leuna ahalbidetuz.

  • DIN5-6 zizare-engranajeen ardatzeko gurpila zizare-engranajeetarako

    DIN5-6 zizare-engranajeen ardatzeko gurpila zizare-engranajeetarako

    DIN5-6 zizare-engranajeetarako ardatzdun gurpila. Zizare-gurpilaren materiala letoia CuSn12Ni2 da eta zizare-ardatzaren materiala 42CrMo altzairu aleatua da, eta hauek zizare-engranajeetan muntatzen diren engranajeak dira. Zizare-engranajeen egiturak sarritan erabiltzen dira bi ardatz mailakatuen artean mugimendua eta potentzia transmititzeko. Zizare-engranajea eta zizarea engranajearen eta kremaileraren baliokideak dira erdiko planoan, eta zizareak torlojuaren antzeko forma du. Normalean zizare-engranajeetan erabiltzen dira.

  • Engranaje hipoideen autoaren espiral diferentzialaren kono-birringailua DIN 5-7

    Engranaje hipoideen autoaren espiral diferentzialaren kono-birringailua DIN 5-7

    Gure Engranaje Hipoideak errendimendu handiko aplikazioetarako diseinatuta daude, iraunkortasun, zehaztasun eta eraginkortasun apartekoak eskainiz. Engranaje hauek aproposak dira autoetarako, espiral diferentzialetarako eta kono birringailuetarako, funtzionamendu leun eta fidagarria bermatuz ingurune zorrotzetan. Engranaje hipoideek zehaztasun paregabea eta zerbitzu-bizitza luzea eskaintzen dituzte. Espiral konikoaren diseinuak momentu-transmisioa hobetzen du eta zarata murrizten du, automobilgintzako diferentzialetarako eta makineria astunetarako egokiak bihurtuz. Kalitate goreneko materialekin eginda eta tratamendu termiko aurreratuen prozesuetara bideratuta, engranaje hauek higadura, nekea eta karga handien aurrean erresistentzia bikaina eskaintzen dute. M0.5-M30 modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daiteke. Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.

  • Kamioi espiral koniko engranaje multzoa koroa zero engranajeak gurpila eta pinoia altzairuzkoa

    Kamioi espiral koniko engranaje multzoa koroa zero engranajeak gurpila eta pinoia altzairuzkoa

    Neurrira egindako kamioi espiral koniko engranaje multzoa Crown Zero Gears gurpila eta pinoiaAltzairuaren artezketaren gradua zero koniko engranajeak DIN5-7, Modulua m0.5-m15 diametroak 20-1600 bezeroaren eskakizunen arabera

    Forma: biela

    hortz-profila: engranaje helikoidalaren norabidea: altxatze-eskua
    materiala Altzairua 18CrNiMnMoA edo pertsonalizatua, prozesamendua, galdaketa
    Eskuragarri dagoen materiala: letoia, kobrea, karbono altzairua, altzairu herdoilgaitza, altzairu aleazioa, aluminio aleazioa, etab.

     

  • Engranaje espiral konikodun engranaje espiral-kaxarentzat

    Engranaje espiral konikodun engranaje espiral-kaxarentzat

    Engranaje espiral pertsonalizatuak engranaje koniko espiraletarako
    Aplikagarri diren engranaje espiralak Industrian: Eraikuntza lanak, Energia anplifikagailua, Meatzaritza, Fabrikazio lantegia, Eraikuntza materialen tailerrak, Makineria konpontzeko tailerrak, Baserriak, etab.
    Proba Mekanikoaren Txostenaren Ziurtagiria: Emandakoa
    Hortz-forma: Helikoizko espiral koniko engranajea
    Engranajeen materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.

  • Engranaje-motor erreduktorearentzako espiral-koniko engranaje laupatzailea

    Engranaje-motor erreduktorearentzako espiral-koniko engranaje laupatzailea

    Engranaje Konikoen Engranaje Espiraletarako engranaje-diseinu espezializatua da, engranaje konikoen geometria angeluarra engranaje espiralen hortz leun eta jarraituekin konbinatzen duena. Ohiko engranaje koniko zuzenek ez bezala, engranaje koniko espiralek hortz kurbatuak dituzte, eta horrek funtzionamendu leunagoa eta isilagoa eta karga-ahalmen handiagoa ematen du. Engranaje hauek normalean engranaje-kaxa espiraletan erabiltzen dira, non ardatz ez-paraleloen artean mugimendua transferitzeko aproposak diren, normalean 90 graduko angeluan. Hortz espiralen diseinuak karga modu uniformeagoan banatzen laguntzen du, higadura murriztuz eta eraginkortasuna hobetuz. Horrek oso egokiak bihurtzen ditu automobilgintzako diferentzialetarako, industria-makineriarako eta doitasun-ekipoetarako aplikazioetarako. Engranaje koniko espiralek momentu-transmisio optimoa, errendimendu bikaina eta iraunkortasuna bermatzen dituzte, eta horrek aukera ezaguna bihurtzen ditu errendimendu handiko engranaje-sistemetarako.
    Engranaje-motor erreduktorerako engranaje koniko espiral lapatzailea, engranaje-hortzak lapatuta daude, zehaztasuna ISO8 da. Materiala: 8620 kartoizko aleazio-altzairua. Bero-tratamendua: 58-62HRC-tan karburizazioa.

  • Engranaje koniko espiral-engranajeak espiral-kutxarako

    Engranaje koniko espiral-engranajeak espiral-kutxarako

    Engranaje Konikoen Engranaje Espirala Engranaje Espiraletarako engranaje-diseinu espezializatua da, engranaje konikoen geometria angeluarra engranaje espiralen hortz leun eta jarraituekin konbinatzen duena. Mozketa zuzeneko engranaje koniko tradizionalen aldean, engranaje koniko espiralek hortz kurbatuak dituzte, eta horrek funtzionamendu leunagoa eta isilagoa eta karga-ahalmen handiagoa ematen du. Engranaje hauek normalean engranaje-kaxa espiraletan erabiltzen dira, non ardatz ez-paraleloen artean mugimendua transferitzeko aproposak diren, normalean 90 graduko angeluan. Hortz espiralen diseinuak karga modu uniformeagoan banatzen laguntzen du, higadura murriztuz eta eraginkortasuna hobetuz. Horrek oso egokiak bihurtzen ditu automobilgintzako diferentzialetarako, industria-makineriarako eta doitasun-ekipoetarako aplikazioetarako. Engranaje koniko espiralek momentu-transmisio optimoa, errendimendu bikaina eta iraunkortasuna bermatzen dituzte, eta horrek aukera ezaguna bihurtzen ditu errendimendu handiko engranaje-sistemetarako, zarata gutxiko eta eraginkortasun handiko engranajeetarako.

     

  • Engranaje koniko premium espiral engranajeak kaxa-konikoetarako

    Engranaje koniko premium espiral engranajeak kaxa-konikoetarako

    Engranaje koniko espiraleko engranajeak engranaje-kaxa konikoetarako aplikazioetarako

    Engranaje koniko espiral-engranajeak, askotan espiral-engranaje konikoak bezala ezagutzen direnak, oso eraginkorra eta iraunkorra den irtenbide bat da, ardatz gurutzatuen artean momentua transmititzeko erabiltzen dena, normalean 90 gradutan. Engranaje hauek hortz-diseinu konikoa eta hortz espiral-orientazioa dituzte ezaugarri, eta horrek lotura leun eta mailakatua ahalbidetzen du.

    Espiral-antolamenduak kontaktu-eremu handiagoa ahalbidetzen du engranaje koniko zuzenekin alderatuta, eta horrek zarata murrizten du, bibrazio minimoa eta karga-banaketa hobetzen du. Horrek espiral-engranaje konikoak aproposak bihurtzen ditu momentu, zehaztasun eta fidagarritasun handia behar duten aplikazioetarako. Engranaje hauek erabiltzen dituzten industrien artean, automobilgintza, aeroespaziala eta makineria astuna daude, non potentzia-transmisio isila eta eraginkorra funtsezkoa den.


  • KR serieko murriztaile-engranajeetarako erabilitako engranaje konikoa

    KR serieko murriztaile-engranajeetarako erabilitako engranaje konikoa

    KR serieko murriztaile-engranaje-kaxarentzat erabilitako engranaje koniko pertsonalizatua,
    Pertsonalizazioa: Eskuragarri
    Aplikazioa: Motorra, Makineria, Itsasoa, Nekazaritzako Makineria, etab.
    Engranaje materiala: 20CrMnTi aleazio altzairua
    Engranajeen nukleoaren gogortasuna: HRC33~40
    Engranajeen mekanizazio zehaztasunaren zehaztasuna: DIN5-6
    Bero-tratamendua Karburatzea, Tenplatzea eta abar

    M0.5-M35 modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daiteke

    Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab.

     

     

  • Engranaje koniko espiralak birrintzeko engranaje konikoetarako

    Engranaje koniko espiralak birrintzeko engranaje konikoetarako

    Costom engranaje konikoen hornitzailearen mekanizazio zehatzak osagai zehatzak eskatzen ditu, eta CNC fresatzeko makina honek horixe eskaintzen du bere punta-puntako engranaje koniko helikoidal unitatearekin. Molde konplexuetatik hasi eta pieza aeroespazial konplexuetaraino, makina honek zehaztasun handiko osagaiak ekoizten ditu, zehaztasun eta koherentzia paregabearekin. Engranaje koniko helikoidal unitateak funtzionamendu leun eta isila bermatzen du, bibrazioak minimizatuz eta mekanizazio prozesuan egonkortasuna mantenduz, horrela gainazalaren akaberaren kalitatea eta dimentsioen zehaztasuna hobetuz. Bere diseinu aurreratuak kalitate handiko materialak eta fabrikazio teknikak barneratzen ditu, eta horrek iraunkortasun eta fidagarritasun apartekoa eskaintzen duen engranaje unitate bat sortzen du, lan-karga handietan eta erabilera luzean ere. Prototipazioan, ekoizpenean edo ikerketan eta garapenean izan, CNC fresatzeko makina honek mekanizazio zehatzaren estandarra ezartzen du, fabrikatzaileei beren produktuetan kalitate eta errendimendu maila gorenak lortzeko ahalmena emanez.

    Modulua bezeroaren beharren arabera pertsonalizatu daiteke, materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea, etab.

     

     

  • Robot planeta-engranajeen kaxa-kutxarako planeta-engranajea

    Robot planeta-engranajeen kaxa-kutxarako planeta-engranajea

    Planeta-engranaje multzoa, barne-engranajeak planeta-engranaje-kaxa planetariorako, Planeta-engranaje multzoa planeta-engranaje-kaxa planetariorako, Planeta-engranaje multzo txiki honek 3 pieza ditu: eguzki-engranajea, engranaje eztiak, planeta-engranaje-gurpila eta eraztun-engranajea.

    Engranaje eraztuna:

    Materiala: S45C

    Zehaztasuna: JIS N7

    Planeta-engranajea, eguzki-engranajea:

    Bero-tratamendua Tenplaketa Itzaltzea 32HRC

    Barne Engranajeen Modulua: 0.8, 140 engranaje hortz kantitate pertsonalizatu daitezke

    modulua bezeroak behar duen moduan pertsonalizatu daiteke
    Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab.

     

     

  • Planeta-engranaje multzoa, barne-engranajeak planeta-engranajeen kaxarako

    Planeta-engranaje multzoa, barne-engranajeak planeta-engranajeen kaxarako

    Planeta-engranaje multzoa, barne-engranajeak planeta-engranaje-kaxa planetariorako, Planeta-engranaje multzoa planeta-engranaje-kaxa planetariorako, Planeta-engranaje multzo txiki honek 3 pieza ditu: eguzki-engranajea, engranaje eztiak, planeta-engranaje-gurpila eta eraztun-engranajea.

    Engranaje eraztuna:

    Materiala: S45C

    Zehaztasuna: JIS N7

    Planeta-engranajea, eguzki-engranajea:

    Bero-tratamendua Tenplaketa Itzaltzea 32HRC

    Barne Engranajeen Modulua: 0.8, 140 engranaje hortz kantitate pertsonalizatu daitezke

    modulua bezeroak behar duen moduan pertsonalizatu daiteke
    Materiala pertsonalizatu daiteke: aleaziozko altzairua, altzairu herdoilgaitza, letoia, bzone kobrea etab.